2月2日，达州东部经开区麻柳镇，湿漉漉的街上，外地牌照的车辆明显增多。随着春节临近，越来越多在外务工人员踏上了返乡路。

在附近的方大达钢搬迁升级项目建设现场，工程车辆来来往往，建设工人忙碌的身影穿梭其间。相比几个月前，建设中的厂房明显更高、更密集，尤其是红色与银色相间的弧形建筑，犹如一条长龙横卧。“那是3个平行的料棚，最大的有600米长、90米宽。”项目指挥部办公室主任何亚飞说。

记者随后登上紧邻该项目的一座6层楼建筑，项目建设全貌尽收眼底——炼钢连铸车间、料棚、双曲线冷却塔等“大块头”已成型。

方大达钢搬迁升级项目是省重点项目，计划总投资150亿元。“项目正按计划进度推进。”何亚飞介绍，整个项目分为炼铁、炼钢、焦化等8个核心建设单元，并进一步划分为60个标段，交由来自全国各地的60支专业队伍分头推进，目前已完成总工程量的70%以上，全面进入地上主体施工阶段。

13时许，记者同炼铁单元机械组组长邓林富乘车前往炼铁单元建设现场，这里正进行1号高炉炉顶五通球的吊装作业，意味着该高炉的封顶施工已进入尾声。

在炼铁单元，记者找到了指挥吊装作业的承包公司中冶京诚的施工经理石家铭，他正仰头目不转睛盯着移动中的五通球。“这是我们在春节前要完成的最后一个施工节点。”石家铭说，五通球吊装就位后，接上下降管，再在其上部安装炉顶均压放散平台，就宣告1号高炉本体封顶，“预计5日封顶，6日全员放假。”

炼钢单元也在进行着春节前的最后攻坚。14时40分，提钒转炉车间里，最大起重量225吨的行车下方伸出4条5厘米粗的钢绳，把重达40多吨的1号转炉炉帽吊起，朝150米开外的炉身移动。安全环保管理员施猛说，炼钢单元两天前刚完成了炼钢塔楼封顶和2号转炉推炉就位，4日完成1号转炉推炉作业，5日全员放假。

铁路专用线单元则把放假时间定在2月8日。这几天，建设者们正对铁路专用线——明月江大桥板梁铺设钢筋，按计划6日开始浇筑，连续浇筑55小时，赶在除夕前一天浇筑完成。

“完成一批节点工程后再放假，是各个单元的主动选择。”何亚飞说，春节前没有施工节点的单元也在持续作业，把进度再往前推一点，为完成2024年底前项目主体工程全面完工并投产的既定目标多打一点提前量。